A Lincoln stratégiát váltott, miután a luxus vásárlók elutasították az előfizetéses szolgáltatásokat (Instagram @lincoln)
Sok vásárló, beleértve a luxusautó-tulajdonosokat is, nem kedveli azt az ötletet, hogy már a járműben lévő funkciókért, mint például az ülésfűtés vagy a vezetéstámogató rendszerek, havi díjat kell fizetni. A Lincoln megértette ezt a csalódottságot, és úgy döntött, hogy ezeket a költségeket a végső vételárba építi, ahelyett, hogy folyamatos díjakat számítana fel a használat során.
Ezt a stratégiát a vállalat elnöke, Dianne Craig erősítette meg, aki hangsúlyozta, hogy a prémium ügyfelek inkább egy összegben fizetnek, amikor megvásárolják az autót, legalábbis amíg az a garanciális időszak alatt van.
A Lincoln alapgaranciája körülbelül négy évig tart, és ez alatt az idő alatt olyan funkciók, mint a BlueCruise (kéz nélküli vezetés) és a távoli csatlakozás díjmentesen érhetők el. Ez egybeesik azokkal az időszakokkal, amikor sok luxusautó-tulajdonos új modellt vásárol, vagy befejezi a lízingszerződést. A Lincoln célja, hogy kiváló élményt biztosítson az eredeti vásárlónak, majd ezt követően ezeket a funkciókat előfizetéses alapon kínálja a következő tulajdonosoknak, akik valószínűleg hajlandóak fizetni a plusz szolgáltatásokért.
Más autógyártók is hasonló stratégiákat alkalmaznak, tesztelve, hogy a vásárlók mire hajlandók fizetni. Míg az autó alapvető, fizikai funkciói ellenállást váltanak ki, ha előfizetéses alapon kínálják őket, az internetes kapcsolódás vagy prémium navigációs szolgáltatások jobban elfogadottak.
A Lincoln megközelítése azt mutatja, hogy lehetséges a vásárlói kényelem és a márka jövedelmezősége közötti egyensúly megtalálása, feltéve, hogy jól megértjük a célcsoport vásárlási szokásait.
Forrás: InsideEVS | Fotó: Instagram @lincoln | Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia segítségével készítettük, és a szerkesztői csapat áttekintette.
